5 Mitos salah kaprah mengenai penghematan BBM

Harga BBM hampir setiap tahunnya mengalami peningkatan yang signifikan. Ini membuat banyak orang berlomba-lomba mencari cara atau teknologi untuk bisa menghemat penggunaan BBM pada kendaraan mereka, bahkan mencari BBM alternatif yang jatuhnya bisa lebih murah. Namun, ada juga yang memilih mencari tips di internet mengenai penghematan BBM. Nah, supaya Anda berhati-hati, berikut adalah mitos yang salah mengenai penghematan BBM, yang dilansir dari Auto MSN. Berikut adalah beberapa mitos yang salah kaprah tentang penghematan BBM:

1. Tidak mengisi tangki dengan penuh bisa memperlambat penguapan

Mencegah terjadinya penguapan untuk menghemat bahan bakar memang betul. Namun, jika cara Anda melakukannya adalah dengan mengisi tangki sebanyak 3/4 saja, maka itu tidak akan memberikan efek apapun. Mobil-mobil zaman sekarang sudah dilengkapi dengan vapor recovery system, yang dengan sendirinya akan menekan penguapan meskipun tangki bensin/solar diisi dengan penuh.

2. Mengganti gigi perseneling ke posisi netral

Banyak orang mengira dengan mengganti gigi perseneling ke posisi netral ketika mengisi BBM akan membuatnya jadi lebih hemat. Hal ini diduga karena tidak adanya injeksi BBM ke mesin karena tidak adanya tarikan gas ketika posisi perseneling netral. Padahal, anggapan ini sesungguhnya tak beralasan. Mesin mobil zaman sekarang sudah dilengkapi sensor yang dengan otomatis akan menutup jalan injeksi bahan bakar ke mesin ketika mesin sedang 'menganggur'.

3. Transmisi manual membuat BBM jadi lebih awet

Untuk mobil-mobil dengan transmisi manual, penghematan bahan bakar memang bisa dilakukan dengan mengganti gigi perseneling secara cerdas. Namun, para pengembang teknologi mesin bertransmisi matic kini juga sudah melakukan inovasi agar dapat menghemat BBM juga. Jadi, tidak benar bahwa hanya transmisi manual saja yang bisa menghemat BBM. Belum lagi ditambah dengan perpindahan transmisi matic yang lebih efisien dan memudahkan pengendara, tidak ada alasan untuk Anda menjadi fanatik pada mobil transmisi manual.

4. Lakukan pengisian BBM di pagi hari agar dapat lebih banyak

Berbeda dengan pengisian angin pada ban, melakukan pengisian bahan bakar mobil di pagi hari ternyata malah tidak memberikan perbedaan yang signifikan. Ada anggapan bahwa mengisi bensin di pagi hari akan membuat Anda mendapatkan BBM yang lebih kental sehingga yang masuk ke dalam tangki bensin jadi lebih banyak. Padahal, dari dalam tangki yang dipendam di bawah tanah di pom bensin, suhu dari BBM-nya sendiri sudah panas asli. Jadi, ketika Anda mengisi bahan bakar di waktu subuh pun, tak akan membuat perbedaan yang berarti.

5. Mengisi tangki bensin sampai luber lebih baik

Mungkin sebagian besar dari pengguna kendaraan pribadi, termasuk juga Anda, berpikir bahwa dengan mengisi tangki bensin sampe meluber akan membuat volume BBM yang masuk jadi lebih banyak. Hal ini diharapkan bisa membuat Anda jadi lebih hemat waktu dan tidak harus mengisi bensin sesering biasanya. Pada kenyataannya, kelebihan muatan pada tangki bensin akan langsung dideteksi oleh vapor recovery system dan langsung membuat tangki berisi normal seperti kapasitasnya. Jadi sia-sia dan buang-buang bensin, kan?

Itulah beberapa mitos yang salah kaprah tentang penghematan BBM.

Sumber: http://www.merdeka.com/otomotif/5-mitos-mengenai-penghematan-bbm-yang-sama-sekali-salah.html

 

kalau saya mah kalau dah hampir habis baru isi,kesalahan bukan ya?

 

wah kalo saya gak begitu memperhatikan konsumsi bensin, soalnya jarang keluar dan lebih sering di rumak karena sibuk mengurus blog

 

wah poin nomor 3 dan 5 nih yang masih sering terdengar di telinga saya, yang lainya si sudah nggak pernah

 

Menurut saya itu hal yang wajar. Jangan sampai kita isi bensin di saat bensin kita masih full. Atau kita isi bensin ketika kendaraan kita sudah benar-benar tidak dapat bergerak karena kehabisan bensin.

 

Bisa juga diperhatikan dari cara mengemudi, cara menginjak pedal gas, melakukan transisi pindah gigi pada RPM yang tepat, dan melakukan pengereman.

 

Bukan kesalahan, menjadi kesalahan ketika habis dan di isi tapi tidak bayar

 

wahh, sayangnya saya tidak punya mobil atau motor

 

yang jelas bawanya harus halus, jangan rem gas agresif

 

Perilaku pengendara juga menjadi faktor penentu sendiri mas. Bayangkan mobil matic dan pedal gas diinjak-injak seperti angkot konsumensi bensinnya akan sangat boros

 

ane setuju sih dgn no.4.. krn setau saya minyak itu sangat sensitif terhadap suhu & saya pernah baca mmg mengisi bbm pada pagi hari itu lbh baik..

 

setuju sama pendapatnya den @Ardilas .. pengalaman tuhh dulu waktu jln2 ehh tiba2 bensinnya abis, mana lagi di tanjakan curam lagi,,, hdeuhh,,,

 

kalau yang harus netral itu memang sering saya lakukan

 

Saya setuju dengan Agan @Ardilas , Pasti sudah berpengalaman ya gan .

 

Baru tau ane ternyata cuma mitos