Spesifikasi Motor Honda CB150R

Spesifikasi Honda CB150R ini datang di Indonesia bagi meramaikan motor di kancah 150 cc. beserta spesifikasi yang melekat di tubuhnya, motor ini percaya diri bagi mulai mulai dipasarkan ke masyarakat Indonesia sampai tahun 2014 ini. Desain dari motor CB150R ini tampil fresh beserta balutan body yang sporty. Spesifikasi Honda CB150R ini beragam, diantaranya adalah dapur pacunya berkapasitas 150 cc beserta 4-stroke ada didalamnya. DOHC dan 4-valve juga ikut meramaikan canggihnya mesin motor ini. piston tunggal yang berpendingin cairan mampu memuntahkan tenaga besar. Kelebihan motor Honda CB150R ini juga mengdatangkan teknologi auto fan yang mampu mengatur suhu sehingga panas dari mesin motor ini dapat terjaga dan konsisten. datang juga teknologi terbaru Honda yaitu PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang mampu meminum bahan bakar seminimal mungkin namun dapat mengeluarkan tenaga beserta maksimal. Para pembaca yang setia, sekarang Semisena.com akan menampilkan spesifikasi Honda CB150R pada tabel di bawah ini. Spesifikasi yang ada dalam tabel dibawah ini semisena sajikan secara lengkap bagi memudahkan anda dalam mengetahui spesifikasi dari motor ini. ini rincian spesifikasi dari Honda CB150R Street Fire ini:
Panjang X lebar X tinggi 2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda 1.288 mm
Jarak terendah ke tanah 148 mm
Berat kosong 129 kg
Tipe rangka Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan 80/90 ? 17M/C 44P (Tubeless)
Ukuran ban belakang 100/80 ? 17M/C 52P (Tubeless)
Rem depan Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar 12 liter
Tipe mesin 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah 63,5 x 47,2 mm
Volume langkah 149,48 cm
Perbandingan Kompresi 11.0 : 1
Daya Maksimum 12,5 kW (17,0 PS)/ 10.000 rpm
Torsi Maksimum 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis -
Gigi Transmsi 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi 1 ? N ? 2 ? 3 ? 4 ? 5 ? 6
Starter Pedal & Elektrik
Aki MF 12 V ? 5 Ah
Busi -
Sistem Pengapian Full Transistorized

 

Mantap dah, mesinnya udah

Mantap dah, mesinnya udah make DOHC.

 

Mantap Cuma Belum Punya Duit

Mantap Cuma belum punya duit tuk beli

 

buat balapan liar bisa menang

buat balapan liar bisa menang nih

 

berandanews7 wrote:

nabung dulu gan kalau belum punya uang, kalau mempunya tekad, usaha dan doa pasti biasa kebeli

 

saya

saya merupakan salah satu pemilik kendaraan honda jenis ini,,sampai saat ini (hampir 1 thn) cukup puas dgn performa dan kemampuan motor ini...

 

DOHC asal jangan buat jambret

DOHC asal jangan buat jambret aja kaya Suzuki Satria hahahaha