Review Motor Italia MV Agusta Rush 1000 Tahun 2022

MV Agusta Rush 1000 diperkenalkan sebagai motor konsep di EICMA 2019. Motor konsep yang melahirkan Rush ini mengambil basis dari Brutale 1000 RR. MV Agusta menyebut motor ini sebagai “hyper naked” atau hiper polos karena menawarkan performa lebih dari motor polos pada umumnya, styling yang lebih eksklusif, dan eksekusi yang sangat halus.

Rush 1000 tahun 2022 masih didasarkan pada Brutale 1000 RR, tetapi Anda akan segera melihat perbedaannya. Tangki abu-abu metalik yang indah dengan sisipan serat karbon dan list kuning bagaikan bison yang sedang menyerang.

Rush 1000 ini tetap menggunakan mesin empat silinder segaris 998 cc milik Brutale 1000 RR dalam bingkai teralis aluminium dan baja. Berat sasis telah dipangkas melalui penggunaan yang ekstensif dari aluminium, titanium, dan serat karbon untuk menurunkan berat motor menjadi 180 kg.

Semua komponen sasis adalah kelas atas, dimulai dengan garpu Ohlins NIX EC 43 mm, peredam kejut Ohlins TTX EC, dan peredam kemudi Ohlins; ketiga unit tersebut dikelola secara elektronik. Sistem pengereman seluruhnya Brembo, dengan rotor kembar 320 mm dan kaliper Stylema empat piston di depan dan kaliper dua piston tunggal dan rotor 220 mm di belakang. Sistem Continental 100 ABS mencakup mitigasi pengangkatan roda belakang dan kontrol pengereman sudut.

Seluruh sistem manajemen injeksi dan pengapian telah disempurnakan dari Brutale 1000 RR, sehingga menghasilkan tenaga kuda dan torsi yang mengesankan. Sementara upgrade ke sistem pembuangan memastikan Rush memenuhi standar Euro 5. Rush mengklaim 208 tenaga kuda pada 13.000 rpm dengan kecepatan maksimal lebih dari 300 km/jam. Dan itu di trim standar. Pasang kit balap (ECU dan sistem pembuangan) maka angka itu akan meningkat menjadi 212 tenaga kuda pada 13.600 rpm.

MV Agusta Rush 1000 tahun 2022 dijual dengan harga yang mengejutkan sebesar $40,000 USD atau Rp. 560 juta dengan kurs Rp. 14.000.

 

Kendaraannya horang kaya ini harganya lebih dari setengah milyar
mimpipun tidak bisa menunggangi kuda besi motor seribu cc