Tips Wajib Buru Moge Bekas, Biar Nggak Nyesel Sob!

Motor gede alias moge memang memiliki kesan yang beda dibandingkan dengan motor biasa. Motor gede dengan mesin berkapasitas besar, mampu menawarkan performa tinggi dan biasanya diimbangi dengan bentuk bodi motor yang juga besar.

Oleh karena itu, Sobat Rider bakal mendapati harga yang jauh lebih mahal dibanding membeli motor biasa. Sebagai gantinya, Sobat Rider bisa mempertimbangkan mencari moge bekas biar lebih ekonomis.


Motor Seperti Apa yang Disebut Moge?

Moge sendiri tidak mesti ditentukan dari besarnya kapasitas mesin

Tidak semua motor dengan kapasitas mesin yang besar bisa disebut moge. Di negara-negara barat, klasifikasinya ditentukan dengan kapasitas mesin lebih besar dari 600cc.

Sementara itu di Jepang, ditentukan lewat tenaga yang dihasilkannya. Motor dengan kemampuan menghasilkan tenaga lebih besar dari 35 horse power (hp) bisa disebut sebagai motor gede. Lalu, bagaimana dengan klasifikasi moge di Indonesia?

Di Indonesia, tidak ada klasifikasi secara khusus. Hanya saja, Sobat Rider bisa membedakan moge dengan motor biasa dari adanya Pajak Barang Mewah (PPnBM) yang harus dibayarkan.

Motor dengan kapasitas mesin lebih dari 250cc bakal dikenai pajak tambahan yang persentasenya mencapai angka 60% – 125%. Nah, motor dengan kapasitas mesin lebih dari 600cc yang dikenai PPnBM dengan persentasi tertinggi, kerap disebut sebagai moge.


Cara Beli Moge Bekas Berkualitas yang Benar

Calon konsumen wajib cek mulai dari bodi sampai surat kendaraan

Dengan harganya yang sangat tinggi, tidak heran kalau proses pembeliannya harus dilakukan secara seksama. Apalagi, ketika Sobat Rider memutuskan untuk membeli moge bekas. Untuk menghindari penyesalan sudah membeli motor dengan kualitas buruk tapi harga tinggi, Sobat Rider perlu melakukan mempertimbangkan 7 faktor penting, yaitu:


1. Cek Kondisi Bodi Motor
Pertimbangan pertama dalam memilih motor bekas termasuk moge bekas adalah dengan memperhatikan kondisi fisiknya. Sobat Rider perlu melihat apakah motor memiliki goresan atau telah mengalami repaint. Seorang penjual yang jujur, akan memberi tahu kondisi motor secara menyeluruh.

Namun, Sobat Rider juga perlu curiga kalau mendapati moge bekas yang terlihat kinclong. Bisa saja cat mengkilap itu hasil repaint. Hasil repaint biasa tidak serapi seperti cat asli. Moge Eropa biasanya punya karakter kulit jeruk yang cukup dominan. Sementara itu, moge Jepang kerap tampil lebih mengkilap.


2. Periksa Kondisi Mesin motor
Tips selanjutnya, Sobat Rider perlu memperhatikan kondisi mesin motor. Pastikan mesin tidak mengalami kebocoran oli. Selain itu, jangan lupa pula memeriksa kondisi sasis motor. Jangan sampai sasis terlihat memiliki karat yang sulit dihilangkan. Tidak hanya karat, sasis juga perlu diperiksa lebih lanjut untuk memeriksa ada tidaknya bekas pengelasan.

Lebih lanjut, Sobat Rider juga perlu melakukan pemeriksaan pada bagian mesin. Cek apakah ada asap yang keluar dari mesin. Selain itu, perhatikan juga suara mesin. Sobat Rider dapat mengetahui tingkat kesehatan mesin dari vibrasi yang ditimbulkan mesin.

Selain itu, pengecekan dapat dilakukan dengan melihat apakah mesin pernah alami pembongkaran atau tidak. Ada tidaknya pembongkaran dapat diketahui dengan melihat kondisi baut. Kalau perlu, Sobat Rider bisa pula membawa seorang mekanik saat pengecekan. Lanjut baca ulasan selengkapnya disini.