Yamaha R15 VVA, Sporty Nan Sexy

Halo gans....

Siang-siang ini ngapain yak enaknya? Ngopi apa ngopi??



Baca-baca artikel otomotif, ane tertarik nih sama Motor R15. Nih motor udah lama sihtapi ane baru tertariknya sekarang

Ane mau bagi-bagi informasi soal motor ini gan... monggo disimak aja.. cekidoot!



Yamaha makin pede ditambah lagi dengan melakukan upgrade dibeberapa bagian Yamaha All New R15. Teknologi yang disematkan pada varian ter-anyar Yamaha R15 VVA kali ini membuat performa sang kuda besi makin joss.

Performa & Handling Yamaha R15 VVA
Pertama kali di-starter mesin terdengar halus, getaran mesin sangat minim namun suara knalpot terdengar padat bertenaga. Ketika gas di-geber di rentang RPM menengah keatas baru terasa getaran mesin yang menjalar keseluruh bodi motor. Getaran mesin cenderung berkurang ketika dipake ngaspal, akselerasi yang responsif berkat teknologi VVA (Variable valve Actuation) gejala mesin ngedrop dapat diatasi. Hal ini membuat Jinny heran karena RPM cepet banget naik saat betot gas, tau-tau shifting light udah nyala dan mendekati rev limiter. Emang cocok slogan Yamaha “Semakin Di Depan” untuk kuda besi yang satu ini.



Headlamp dan Stoplamp full LED
Kelebihan lain yang ditawarkan oleh Yamaha All New R15 yaitu fitur Assist & Slipper Clucth yang bikin kopling terasa lebih empuk, guys. Gejala missed geardapat diminimalisir dan feeling saat oper gigi jadi makin gampang bahkan saat down shift pun engine break motor terasa halus seperti matic.

Handling Yamaha All New R15 terbilang sangat mantap, adanya suspensi USD (Up-side Down) yang dikombinasi dengan ban gambot feel saat dibawa miringditikungan terasa enak banget, motornya anteng ga ada gejala selip malah si kuda besi dapat dikontrol dengan baik.


Desain Bodi & Rangka Yamaha R15 VVA
Urusan desain All New Yamaha R15 VVA mempunyai bentuk yang mirip banget sama Yamaha R1 MY 2017, motor sport fairing 150cc berwajah moge look khas dengan bentuk bodinya yang juga kental akan unsur aerodinamis. Jinny akui Yamaha R15 emang kece banget, punya USD (Up-side Down), Banana Swing Arm, serta ban gambot. Dengan sedikit penambahan aksesoris dijamin bakal makin pede menunggangi sang kuda besi. Menurut Jinny bagian knalpot kurang serasi dengan bodinya, harusnya silincer knalpot dibikin lebih pendek biar tampangnya makin racy. Yang lain-lain udah oke banget lah. Well, untuk urusan desain masing-masing punya selera yang berbeda, kan.


Kenyamanan Riding Dengan Yamaha R15 VVA
Yamaha All New R15 mengadopsi stang Underyoke yang membuat posisi riding harus lebih nunduk, hal ini membuat beban bertumpu pada lengan khususnya telapak tangan yang membuat Jinny males kalo lewatin jalanan macet. Pegel banget. Tapi ergonomi yang seperti ini mempunyai kelebihan kala turun di sirkuit, rasanya mantap saat ngebut, posisi nunduk seakan memeluk guling pas lagi tidur membuat Jinny ngerasa kayak udah menyatu dan mendapat kendali penuh bahkan saat nikung dengan high speed.

Semoga bermanfaat gan!

Sumber : Moladin